冬の鹿児島・奄美大島ソロツーリング〜終わりの地・始まりの地〜1日・2日目

鹿児島…そこは九州最南端にして本土最南端の場所

鹿児島…そこは夏のツーリングの最終目的地…


その場所に半年後再び立っていた。。。
今度は目的地としてでなく出発地として。


鹿児島…そこは終わりの地にして始まりの地








というわけで、
「夏の南九州ツーリング」
「秋の四国愛媛ツーリング」からつづく
フォーシーズンツーリング第3弾

「冬の鹿児島・奄美大島ソロツーリング」

へ行ってきました。


今回の目的地は鹿児島よりはるか350キロ南に位置する「奄美大島」です。

しかも数年ぶりのソロロングツーリングにして、
初トランポ、初外洋フェリー、何より初奄美大島

とにかくいつものツーリングに比べて不安要素満載のツーリングなので大緊張ですw
（出発前は肋骨のヒビも治ってなかったしねw）



話は遡り08年12月28日…
仕事終わりの翌日には早くも行動開始です。


先ずは事前に準備しておいたトランポ（急造）仕様の
ステップワゴンにTTRを詰込みます…






肋骨のヒビで事前に練習が出来てないぶっつけ本番にしては
わりあいちゃんと詰込めたのでは？？笑
年明けからおいおい床貼りとか本格的なトランポに仕上げますので（汗）



旅の荷造り、年賀状の準備、家の墓参りなどなど
諸種の準備を終わらせて夕方には出発です。



先ず目指すは500キロ先の鹿児島！

ETCの深夜割引を利用するためのこの出発時間です。






夕日に染まる山陽道→中国道を一路九州に…






下関から関門海峡をわたる頃にはすっかり日も暮れています。





熊本市を越えてここらでひと休み。。
夏のツーリングでもお世話になった「宮原SA」にて休憩します。

んで「宮原SA」といえば「うまか軒」！








もちろん今回も食べてきました熊本ラーメン♪









今回食べたのは「炙りチャーシューメン」！
丼からはみ出すほどのチャーシューがんまい♪


さて…宮原SAを過ぎてからが夏のツーリングで最大の難所だった
肥後・加久藤、両長距離トンネルを含む連続トンネル区間なんですが。。。



夏バイクで走った時と違い、車のなんと快適な事か（笑）


あっというまに難所を通過し鹿児島県へ。





終点の鹿児島インター手前の「桜島SA」についたのが23時前…



長距離移動の疲れとETC割引のためにここで仮眠を取ります。
周りには（恐らく）同じ考えの車が多数（笑）






ちょっとの仮眠のハズが疲労がたまっていたのか結局目が覚めたのは朝の5時前（笑）


がっつりETC深夜割（50％OFF）を使用して鹿児島市内へ…




奄美までのフェリーは
奄美までの直行→沖縄行きのマルエーとマリックスの2社
喜界島経由の奄美→沖縄行きの奄美海運（奄美海運とマルエーは関連会社っぽいですが…）
の3社があります。

今回利用したのは日程の都合上、行きも帰りもマリックスラインさん。
行きは「クィーンコーラル8」！

しかし出発は29日の夜18時に鹿児島新港を出港、翌早朝5時に奄美大島名瀬港に着の予定です。


乗船手続きは29日8時半からでマリックスラインの方から
「なるべく早目に来られたほうが（窓口が空いていて）良いですよ」
との事だったのですが、さすがに朝の5時は早すぎる（笑）



というわけで前回行き逃した薩摩半島を回ってみる事に…


鹿児島市から南九州市を経て枕崎へ


夜も明けぬ枕崎港は出漁前の漁船でしょうか？
港だけ煌煌と明かりが灯っていました。


そこから国道226号を開聞岳方面へ…


あいにくの空模様で開聞岳は雲にかかって拝めませんでしたが
薩摩半島南端の「長崎鼻」と「竹山」を鑑賞。



そこから指宿を経て鹿児島湾沿いに北上します。





途中「篤姫」の実家「今泉島津家」の領地「今泉」に寄ってみました。






昔ながらのせまい路地を抜けると…





今泉島津家の跡地（現在は小学校）…石垣のみが往時をしのばせます。









この海岸で幼き篤姫も遊んだんでしょうか？




帰り道にこんなもの発見…漢字の読みに鹿児島に来た気がしますw


そうこうしているうちに良い時間になったので
そのまま国道226号→国道225号を北上し鹿児島市内へ…


マリックスラインの発着所は
桜島フェリーなどがある鹿児島本港よりやや南にある鹿児島新港にあります。


いかにも観光・生活港といった鹿児島本港と違い
貨物コンテナや大型トラック・フォークリフトの行き交う新港の姿にやや戸惑いつつも
わかりにくい乗船受付所へなんとか辿り着き乗船手続きを完了。



しかしこの奄美沖縄航路は今までのフェリーと違い
人間の乗船手続きとバイクの手続きが別の事務所になっていて

バイクの受付は乗船2時間ぐらい前からしか受け付けないとの事…めんどくさい（涙）

この時点で乗船までまだまだ半日以上時間があるので
篤姫関連で行きたかった「小松帯刀」さんのお墓参りに行く事に急遽決定w



鹿児島から伊集院を経由して日置市へ、小松氏の領地「吉利」へ向かいます。
吉利も知覧などといった薩摩の武家屋敷群を彷彿とさせる景色が良い所です…

山と田園と昔ながらの街並…
薩摩にはほんとこういった良い景色が普通に見れて落ち着きます。




小松帯刀さんのお墓は廃仏毀釈で廃寺になった園林寺跡地に
小松家代々の墓の中にあります。
入り口にはボランティアで小松家や墓の説明をされているおじさんが







話しをしてみるとサービスで小松帯刀の本をプレゼントしていただきました…
さらに篤姫のお土産を買う時におつりがきりが悪かった時も
「いいからいいから…」と割引まで…


営利ではなく郷土の偉人にスポットライトが当たるのが
誇らしくてたまらないといった感じが非常に好印象な方でした。





お墓は代々の小松家当主の他に帯刀さんの奥さんのお近さん、第二婦人のお琴さんのお墓も…



すぐ近くには小松家屋敷跡地の小学校が…






死してなお郷土の子供を見守ってるんでしょうか？

今回の大河ドラマまで恥ずかしながら小松帯刀さんを一切知りませんでしたが
早逝されなければ間違いなく初代総理大臣になられた事でしょう。。

我が山口県にとっても色々恩義のある方ですし。





なぁ〜んて感慨に耽っているうちに
そろそろフェリーの時間！急いで鹿児島に戻ります（笑）



帰省のこの時期のみ鹿児島新港近くに
マリックスラインの特別臨時駐車場が設けられ
フェリー利用客は無料で使用できるそうです。
（ただし、マリックスラインの入港日の限られた数十分以外は施錠されるので
注意が必要かと…マリックス以外で戻ってきたら車が出せれなくなります…涙）



ここでステップワゴンよりTTRをおろして
最終的な荷物のパッキングをします…



ここからようやくバイクでツーリングの開始♪



受付所裏の岸壁にはすでに荷物を詰め込み中の「クィーンコーラル8」が

その岸壁の隅にぽつんとコンテナのような小屋があり
そこが手荷物やバイクなどの乗船受付所（これはわかりづらい…笑）


早々に手続きを済ますと
一般乗船客より先んじてバイクは乗船しても良いとの事…

しかし今までの「車の方どうぞ〜！バイクの方どうぞ〜！」というようなフェリーと違い


今回はコンテナ積み込み中のフォークリフトの作業の合間を縫うように乗船します。
（実際何台ものフォクーリフトの間を蛇行しながら…笑）


しかもこっちが「乗るから通して〜！」って主張しないと（笑）





これはこれで面白いんですが…初心者や気の弱い人にはには怖い＆キツいかな？笑




乗客の乗っていないフェリーは当然がらんがらんです。
ネットで調べていて事前の心の準備はしていたんですが

帰省のこの時期は“恐怖の臨時席”なるものがあるそう…

もちろん僕もその臨時席に…











多い！










そして狭い！！












ちなみに人が入るとこんな感じです（涙）


難民船です。。。orz











まぁ一般乗船客が来るまでにバイカーの特権で
お先に一杯やらせてもらいました…








そんなこんなで29日の18時に鹿児島港を出港！

一晩かけて奄美大島を目指します…




無事に奄美に着くのか？

いやその前にこの戦場のような難民船で無事に眠れるのか？？？

そもそもこのツーリング自体無謀ではなかったのか？？？


様々な思いとともに夜は更けて行きました。。。。




3日目につづく